nvidia ai aerial 文章 進入nvidia ai aerial技術社區(qū)
小米汽車業(yè)務虧損收窄,預計下半年實現(xiàn)盈利

- 小米創(chuàng)始人雷軍在小米投資者大會上表示,汽車業(yè)務虧損正在逐步收窄,預計將在今年第三到第四季度實現(xiàn)盈利。根據(jù)小米發(fā)布的一季報顯示,今年第一季度,智能電動汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務分部的營收為186億元,虧損5億元。其中,智能電動汽車業(yè)務收入為181億元,占智能電動汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務總營收的比例超97%,該項業(yè)務的毛利率由2024年第一季度的12.6%上升至2025年第一季度的23.2%,經營虧損5億元。在旗下第二款電動車YU7的智駕研發(fā)投入上,小米的總預算為35億元,雷軍稱該投入在行業(yè)內處于領先水平。最新推出的小
- 關鍵字: 小米 智能電動汽車 AI YU7 輔助駕駛
臺積電2nm良率曝光

- 在技術驅動型產業(yè)中,半導體行業(yè)始終走在全球科技變革的最前沿。2024年,臺積電(TSMC)正式啟動2nm制程(N2)試產,每片晶圓的代工報價高達3萬美元,再次引發(fā)行業(yè)廣泛關注。最新數(shù)據(jù)顯示,得益于存儲芯片領域的技術優(yōu)化,臺積電2nm制程自去年7月在新竹寶山晶圓廠風險試產以來,良率從去年底的60%快速攀升至當前的90%(256Mb SRAM)。從3nm節(jié)點的初期投產經驗看,良率爬坡是一大挑戰(zhàn)。但憑借3nm節(jié)點200萬片晶圓的量產經驗,將2nm工藝開發(fā)周期壓縮至18個月,良率僅用9個月便從30%提升至60%,
- 關鍵字: 臺積電 2nm AI 蘋果 晶圓
Nvidia將Ada和SPARK引入無人駕駛汽車
- AdaCore 和 Nvidia 為安全關鍵型汽車軟件中的 Ada 和 SPARK 編程語言開發(fā)了開源參考流程,特別是對于無人駕駛汽車。該流程支持在 Nvidia DriveOS作系統(tǒng)之上更快地開發(fā) ISO26262 軟件。Nvidia 使用 SPARK 開發(fā)了具有 7m 行代碼的 DriveOS,以及基于其 DRIVE AGX 的硬件上的應用程序的認證流程。AGX-Orin 芯片基于 Ampere GPU 架構和 ARM Cortex A78AE 內核,被沃爾沃、梅賽德斯-奔馳、捷豹路虎、通用汽車、極氪
- 關鍵字: Nvidia Ada SPARK引入無人駕駛汽車
初創(chuàng)公司的模擬AI承諾為PC提供強大功能
- Naveen Verma?在普林斯頓大學的實驗室就像一個博物館,展示了工程師們試圖通過使用模擬現(xiàn)象而不是數(shù)字計算來提高 AI 超高效的所有方法。一個工作臺上是有史以來最節(jié)能的基于磁記憶的神經網絡計算機。在另一個位置,您會發(fā)現(xiàn)一個基于電阻存儲器的芯片,它可以計算迄今為止任何模擬 AI?系統(tǒng)中最大的數(shù)字矩陣。Verma 表示,兩者都沒有商業(yè)前景。不那么仁慈的是,他實驗室的這一部分是一個墓地。多年來,Analog AI?一直吸引著芯片架構師的想象力。它結合了兩個關鍵概念,這兩個概念
- 關鍵字: EnCharge AI 電容 半導體元件 模擬AI
使用生成式人工智能創(chuàng)建硬件原型
- 英國和荷蘭的一個項目正在使用大型語言模型(LLMs)來創(chuàng)建硬件設計,該項目稱之為對話式原型設計。雖然 LLMs 被廣泛用于開發(fā)代碼,但該項目正在探索它們如何用于硬件架構甚至 PCB 板布局。然而,開發(fā)硬件可能更復雜,特別是當使用傳感器和執(zhí)行器等設備時。對于小規(guī)?;虼笠?guī)模生產進行迭代可能需要相當多的時間和資源。該項目旨在使用大型語言模型(LLMs)進行“對話式原型設計”,這將允許開發(fā)人員和最終用戶與 AI 系統(tǒng)進行對話,以開發(fā)原型功能,并結合傳感和驅動。該項目由諾丁漢特倫特大學設計與創(chuàng)新教授拉斯·埃里克·霍
- 關鍵字: AI 智能計算 硬件設計
聚焦Edge Computing & Edge AI,共探技術創(chuàng)新與生態(tài)融合
- 2025研華嵌入式設計論壇上海站圓滿落幕:聚焦Edge Computing & Edge AI,共探技術創(chuàng)新與生態(tài)融合。2025年5月29日,研華科技在上海漕河涇萬麗酒店成功舉辦了以“Edge Computing & Edge AI—技術創(chuàng)新,聚勢生態(tài)”為主題的嵌入式設計論壇。本次論壇匯聚了眾多行業(yè)專家及企業(yè)代表,共同探討Edge Computing與Edge AI領域的最新技術進展、創(chuàng)新應用及生態(tài)構建。一、引領前沿技術,洞見未來趨勢論壇在研華科技嵌入式物聯(lián)網事業(yè)群(中國)總經理許杰弘先生
- 關鍵字: Edge Computing Edge AI 研華
NVIDIA、AMD「新款降規(guī)AI芯片」呼之欲出 直面川普H20禁令
- 晶片供應鏈透露,NVIDIA、超微(AMD)迅速調整降規(guī)設計,預計2025年7月起,將會推出新一波合規(guī)、可銷售往中國的AI GPU。據(jù)悉,NVIDIA暫命名為B20,而超威則是以Radeon AI PRO R9700等搶市,皆可支持DeepSeek等模型運行,目前中國客戶詢問度相當高,對于兩大廠營運不無小補。美國政府以國安之名收緊AI芯片禁令,拜登卸任前再釋出口三級管制,接著特朗普(Donald Trump)上任后,不僅立即啟動關稅大戰(zhàn),嚴控洗產地、強勢落實美國制造目標等政策,再加碼限制NVIDIA的H2
- 關鍵字: NVIDIA AMD 降規(guī)AI芯片 H20禁令
Nvidia 800VDC數(shù)據(jù)中心結構
- 800Vdc 配電架構將提供未來 AI 處理器所需的功率密度和轉換效率,同時最大限度地減少電源尺寸、重量和復雜性的增長,“TI 表示。Nvidia 的提議是在數(shù)據(jù)中心周邊將 13.8kVac 電網功率直接轉換為 800Vdc。英偉達表示,與使用 415Vac 將電力輸送到機架相比,800Vdc 將通過相同尺寸的配電導體傳輸?shù)碾娏υ黾?85%,該公司還預測,通過在每個機架內從 AC-DC 轉換為 DC-DC 轉換,效率會提高——因為它計劃使用 1MW 機架。與英偉達合作開展該項目的其他公司包括:Infine
- 關鍵字: Nvidia 800V DC 數(shù)據(jù)中心
NVIDIA 800V數(shù)據(jù)中心配電系統(tǒng)成形 功率芯片三雄拔頭籌
- 近日NVIDIA表示,未來將會采用新的800V高壓直流配電系統(tǒng),替次世代數(shù)據(jù)中心供應電源。 而目前NVIDIA正式宣布一同合作開發(fā)電源解決方案的「功率芯片三雄」,分別為英飛凌(Infineon)、德州儀器(TI)及Navitas三家半導體業(yè)者??梢源_定的是,這塊應用在設計上的難度非常高,且公司勢必得需要具備足夠完整且多元的解決方案,才能夠協(xié)助NVIDIA達成這個新目標,雖然NVIDIA勢必會對更多功率半導體廠商張開雙臂,但未來這個最高階的新戰(zhàn)場,初步來看,就是首波功率芯片三雄會占據(jù)絕對優(yōu)勢。據(jù)了解,NVI
- 關鍵字: NVIDIA 800V 數(shù)據(jù)中心 配電系統(tǒng)
歷史十大高被引論文

- 微軟研究人員在2015年人工智能會議上提交的一篇論文《用于圖像識別的深度殘差學習》,迅速攀升至歷史百大榜單第5名(WoS、Dimensions和Scopus數(shù)據(jù)庫排名中位數(shù)分析)?!队糜趫D像識別的深度殘差學習》已經成為21世紀以來被引用次數(shù)最多的論文。該論文的作者提出了深度殘差學習(ResNet)架構,突破性地解決了深層神經網絡訓練中的信號衰減問題,使網絡層數(shù)達到前所未有的深度,并在2015年贏得圖像識別競賽。ResNet不僅成為深度學習發(fā)展的重要里程碑,也為后續(xù)的AI突破 —— 如AlphaGo、Alp
- 關鍵字: 圖像識別 ResNet AI ChatGPT
nvidia ai aerial介紹
您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條nvidia ai aerial!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對nvidia ai aerial的理解,并與今后在此搜索nvidia ai aerial的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對nvidia ai aerial的理解,并與今后在此搜索nvidia ai aerial的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
關于我們 -
廣告服務 -
企業(yè)會員服務 -
網站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案:1101082052 京公網安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術信息咨詢有限公司
